La nouvelle image plus agressive se voit du premier coup d’œil et pour la renforcer, la Vibe 2009 est « assise » trois centimètres plus bas que l’ancienne génération. Même si l’ancienne et la nouvelle génération partagent la même plateforme, la version 2009 est trois centimètres plus courte et présente […]
Audi est l’un des pionniers dans le domaine de l’injection directe de carburant pour un moteur diesel (TDI) et a construit, depuis 1989, plus de 4,5 millions de véhicules à partir de cette technologie. En Europe, tous les véhicules de la famille offrent des motorisations diesel (sauf la R8, mais […]
Depuis le lancement de la SLK en 1996, Mercedes en a vendu pas moins d’un demi-million. Cette biplace aux allures féminines a amorcé un virage plus masculin en 2004 avec l’arrivée de la deuxième génération. Pour l’année modèle 2009, on ne parle pas à proprement dit d’un nouveau modèle. La […]
Entre deux mélopées, le 1,8-litre SFI (un 2-litres SFI pour l’Amérique du Nord) laisse résonner le souffle de son turbo, tandis que les pneus Continental à mobilité prolongée émettent un léger sifflement. Même si elle a plus de gueule, on reconnaît une Passat immédiatement. La technologie de ce nouveau pneu […]
La réputation de l’Evolution est loin d’être surfaite. Depuis la toute première édition du modèle en 1992, l’Evo a conquis le cœur des puristes, notamment grâce à son moteur 4 cylindres de 2 litres turbocompressé, sa transmission intégrale et sa dominance sur les circuits de rallye partout dans le monde. […]
Avec cinq choix de motorisation, des sièges avant à réglage électrique en 18 sens, et jusqu’à 207,4 pouces de longueur totale, l’Audi A8 modèle 2014 englobe toute les innovation et le luxe dans une grande berline. Malgré sa taille, l’A8 est relativement légère et ce grâce à sa technologie Audi […]
